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5月11日，上汽名爵将正式启动全新纯电SUV——MG 4X开启盲订，这款定位在10万元左右起的紧凑级车型，有点惊艳啊。
其设计聚焦年轻家庭的需求，在保留MG4经典元素的基础上，通过轴距加长、车身增高及针对性配置优化。
MG 4X作为MG4家族首款纯电SUV，在设计上延续家族化语言的同时强化SUV特性，前脸新增横向贯穿式LED日间行车灯，与两侧智慧星眸LED大灯无缝衔接，中央MG车标支持发光功能，搭配悬浮式车顶、传统机械门把手及运动化细节，形成科技感与实用性兼具的紧凑型SUV造型。
车身尺寸方面，长宽高 4500×1849×1621（含行李架1627）mm，轴距 2735mm，轴距较比亚迪元PLUS（2720mm）更长，空间表现处于同级中上游水平，属于标准紧凑型SUV规格，后排腿部空间足以满足家庭出行需求。
车身和尾部方面，悬浮式车顶与比例调整，车身高度较MG4提升，腰线位置上移，轮眉外扩并搭配运动高亮黑饰条，配备星矢贯穿式LED尾灯，灯组中央镶嵌“MG”标识，两侧末端呈箭头造型，搭配高亮黑运动尾翼与后包围，整体风格简约且富有层次感。
同时采用纯电车型标志性封闭式设计，内部点缀细腻装饰元素，前包围分层式造型搭配横向黑色饰板，既强化运动气质，又优化空气动力学性能。
动力电池方面，全系搭载的半固态电池，标准版配备53.95kWh电池组，CLTC综合续航达到510公里；高配版本则进一步提升至610公里。
底盘与操控方面，采用后驱+五连杆，越级机械素质，在10-11万元价格区间，大多数纯电SUV采用前驱布局，后悬架多为扭力梁或三连杆结构。MG 4X则全系标配后置永磁同步电机（最大功率150kW）与后轮驱动，同时匹配五连杆独立后悬架。
智能座舱与驾驶辅助方面，搭载了地平线J6芯片，支持高速NOA领航辅助驾驶功能（需后续OTA推送），并具备自动泊车能力。
同时，上汽与OPPO深度合作，实现了手机-车机无缝互联，提升了生态整合能力。虽然未公布具体座舱芯片型号，但从15.6英寸大屏和NOA硬件预埋来看，MG 4X在智能化层面并没有明显短板。
内饰方面，采用极简设计风格，中央配置15.6英寸2.5K分辨率悬浮式触控屏，提供莫兰迪色系内饰（如蔷薇紫、黛山蓝），搭配仿麂皮+织物材质，强调温馨质感与透气性。
同时，搭载MG与OPPO联合开发的手车互联系统，支持手机应用无缝流转、无感连接及四音区语音识别。
横向对比比亚迪元UP、埃安AION Y以及零跑C10等车型，相比元UP和AION Y，MG 4X在底盘结构（五连杆 vs 扭力梁）和驱动形式（后驱 vs 前驱）上具备明显优势；相比零跑C10，其在电池技术路线（半固态 vs 普通液态）和品牌供应链成熟度上更显领先。
各位 读者朋友们，你们觉得上汽这款新车怎么样？评论区聊一聊！
编辑：李慧
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